中国中车2018年1月7日发布消息：中车长客成功研制全碳纤维复合材料地铁车体。不仅带来车体减重，节能减排降耗，提高安全性、舒适性和使用寿命等优越性能。火灾安全是地铁安全工作的重中之重，全碳纤维复合材料地铁车体需要达到欧盟防火烟毒标准EN45545-2要求，需要进行哪些测试并且符合哪些数据要求。地铁车体材料EN45545请咨询南京睿督公司025-8658 3475。

EN45545标准为地铁、动车组、高铁等轨道车辆的防火烟毒测试标准。EN45545标准根据车辆组成材料的具体用途不同，将测试划分为26个类别，分别为R1-R26。碳纤维地铁车体一般根据EN45545-2 R1/R7或者R17类别进行测试。具体内容请参考www.fire-test.com南京睿督官方网站内容。

EN45545-2 R1车体材料烟火毒测试- 标准名称
EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components
EN45545-2铁路应用-铁路车辆的防火保护 - 第2部分:材料和元件的防火要求

EN45545-2 R1碳纤维车体材料烟火毒测试- 测试方法
EN ISO 5658 for Spread of flame / 火焰蔓延测试
EN ISO 5660-1 for Heat Release / 热量释放测试
EN ISO 5659-2 for smoke density / 烟雾密度测试
EN ISO 5659-2 for toxicity test / 毒性测试

EN45545-2 R1碳纤维车体材料烟火毒测试- 样品要求
800 mm x 155 mm x thickness
100 mm x 100 mm x thickness
76 mm x 76 mm x thickness

EN45545-2 R1车体材料标准要求
EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求：CFE≥20;热释放量无要求;烟密度Ds(4)≤600;毒性测试VOF(4)≤1200;CITG≤1.2

EN45545-2 R1危险等级HL2的数据要求：CFE≥20;热释放量≤90;烟密度Ds(4)≤300;毒性测试VOF(4)≤600;CITG≤0.9

EN45545-2 R1危险等级HL3的数据要求：CFE≥20;热释放量≤60;烟密度Ds(4)≤150;毒性测试VOF(4)≤300;CITG≤0.75

相关测试标准：
欧洲防火测试标准：http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html      
EN45545-2 R1测试标准：http://www.en45545.cn/news/html/65.html   

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