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马云又干了一件大事:用支付宝扫码乘公交,清点零钱的人少两成
作者:admin    发布于:2018-04-23 10:35:18    文字:【】【】【

2018公共交通出行峰会18日在杭州开幕,主办方蚂蚁金服宣布联合高德、阿里云、公交云、济南公交、钉钉、通卡连城、小码、聊城交通运输集团等共同成立“低碳出行联盟”,致力于交通运输行业的综合服务体系建设,帮助公共交通行业从连接到融合、实现服务和商业模式的升级。

数据显示,截至2018年4月,全国已经有210个地级以上城市实现了互联互通,12个有地铁的城市完成了轨道建设和改造工作、7个城市还在抓紧建设在轨道上进行改造。全国互联互通卡发行了1300多万张,改造机具85万个,全国异地总交易量超过了3600万笔,覆盖了1.6万条公交线路,52条轨道线路,4.2万个公共自行车桩(有桩自行车,非共享单车),2.6万辆出租车,杭州、武汉、西安、天津、郑州、石家庄、绍兴、嘉兴、泰安、安阳、九江、滁州、绵阳、蚌埠、徐州等城市公交车实现了移动支付的全面覆盖,北京、上海、杭州、武汉、西安市民乘坐地铁时也可用支付宝扫码。

蚂蚁金服集团公共服务事业部总经理刘晓捷现场透露,除了基础的支付等服务,支付宝正在与生态合作伙伴、阿里体系的其他兄弟公司一起探索即时公交、地铁WIFI等增值服务。蚂蚁金服在2015年进行了支付宝NFC的尝试;2016年,蚂蚁金服推出了“双离线二维码”支付的技术,通过机具侧和移动手机侧的脱机二维码实现移动支付的双离线二维码,让用户在0.3秒内用户公交、乘坐地铁;2017年“双离线二维码”支付技术除了扩大在公交上的运用外,还首次运用在了地铁上。

目前为止,蚂蚁金服在全国已经服务超过了1亿的用户乘坐公交、地铁。地铁支付合作城市超过15个,已经上线4个;公交支付合作城市超过100家,已经上线超过50家。

接入支付宝,给公交系统带来哪些影响?

今年1月19日,九江公交接入了支付宝扫码乘车,成吨的硬币开始逐渐减少。率先接入扫码乘公交的杭州以往零钱约占公交票款金额的48%,公交公司需要专门聘请 200人的团队负责清点零钱。随着支付宝等移动支付手段的使用,零钱使用率下降了20%以上,大大节省了公交公司的日常开支。

不仅是一线城市,很多中小城市的公交地铁也在接入移动支付。蚂蚁金服城市服务总经理刘晓捷表示,未来一年,这个范围将扩大到超过100个城市,除了大中型城市,很多三四线及以下城市都将实现扫码乘公交。

至于有观点质疑支付宝入局公共交通支付会给通卡公司的营收带来冲击,刘晓捷表示过去一年多,蚂蚁金融和全国各地的通卡公司进行非常多的交流,希望在原有通卡公司主要是通过押金、现金、广告等获取收入的模式进行升级,通过卡虚拟化、实名制以及信用体系维度,还有多维运营收益,把海量公共交通用户从传统客流完成虚拟化之后,进一步发掘虚拟流量中蕴藏着的巨大商业价值。

蚂蚁金服要干些啥?

蚂蚁金服给自己在公共交通行业的定位不仅是要做移动支付的提供商,而是想要做公共交通创新的引擎。希望能够“把最新技术应用于整体解决方案中,让用户使用移动支付过程中,使用公共交通移动服务过程中更加便捷,更加实惠,有获得感。同时我们要把整体技术应用公交通卡的业务系统,让传统的信息化系统向互联网化升级,使它更智能,使它具备数字化运营的条件。

具体而言,蚂蚁金服希望能够“把最新技术应用于整体解决方案中,让用户使用移动支付过程中,使用公共交通移动服务过程中更加便捷,更加实惠,有获得感。同时我们要把整体技术应用公交通卡的业务系统,让传统的信息化系统向互联网化升级,使它更智能,具备数字化运营的条件。”

硬件方面:蚂蚁金服正在推动公交机具、地铁闸机的智能化改造,其次通过系统把用户在信用、口碑、新零售、高德、优酷等阿里业态内的资源和业主系统连接起来,最终为其提供综合化的服务。蚂蚁金服在研究通过移动互联网的方式,把公交、地铁、单车、飞机、高铁、网约车等相对割裂交通方式连接起来,形成用户一体化的出行服务体验。

技术方面,蚂蚁金服上万工程师这些年不断研究新的技术,当一个用户简单用手机刷一刷上公交或者乘坐地铁的时候,是蚂蚁最新的技术积累,包括区块链、AI、智能、安全以及IOT技术、云计算技术,最终推动整个产业的升级成为了可能。

地方公交怎么看?

小码联城科技公司CEO卢祖传现场表示,今年的3月初,我们完成了石家庄主城区公交移动支付的全覆盖,3月份31个自然日中10个自然日,移动支付日交易数超过了40万。石家庄一天整个城区日客流100多万,整个3月份总客流是石家庄地铁开通以来、石家庄公交第一次单个自然月客流大幅度回升,完全回到地铁开放之前的数字,日均总客流增加20万。

西安地铁任洁表示:乘客通过西安地铁APP、支付宝实现了二维码直接刷卡过闸,乘车更加快速便捷,改造设备占比约20%的情况下,我们使用了二维码刷卡过闸乘客占比达到了22%。

武汉公交信息中心主任肖英表示:目前武汉市已经有8600多台车全部更换的刷卡机器,另外也有450万的用户领取了武汉电子公交卡,现在每天的刷卡量也在稳步增长。我们曾经创造了两项全国记录:第一,2017年7月13日,武汉电子公交卡用户数达到100万,成为全国首个突破百万用户的城市。第二,2017年12月29日,武汉公交日刷码达到101万,成为全国首个单日刷码城市破百万的城市。

广州羊城通副总经理苏浩伟表示:如果支付宝为代表的互联网公司不做这件事,可能没有其它企业愿意做这样的事情,移动支付接入公交不只是解决乘车问题,更是在激活公交行业。蚂蚁金服和它的合作伙伴像是一群行业拓荒者。

杭州市民卡中心董事长徐晓: 2017年5月23日,杭州市民卡与支付宝合作上线了“杭州通支付宝电子公交卡”,7个月即开卡超过330万,截至2018年3月底,杭州通支付宝公交卡累计开卡472万张,“相当于半年干了以前两年的活儿。”

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