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城市地铁车辆CJ/T416-2012防火阻燃要求
作者:admin    发布于:2020-02-11 16:09:09    文字:【】【】【
摘要:近几年来,随着经济发展越来越快,我国的交通也越来越方便,目前已有35座城市开通了地铁。如此大的运行量,对车体材料的选择就有较高的要求,CJ/T416-2012就是针对城市轨道交通车辆的防火要求标准,该标准内容类似德标DIN5510-2。南京睿督已协助国内多家供应商完成CJ/T416的相关测试,如需了解具体测试要求,请联系南京睿督公司,热线025-86583475。

近几年来,随着经济发展越来越快,我国的交通也越来越方便,目前已有35座城市开通了地铁。如此大的运行量,对车体材料的选择就有较高的要求,CJ/T416-2012就是针对城市轨道交通车辆的防火要求标准,该标准内容类似德标DIN5510-2。南京睿督已协助国内多家供应商完成CJ/T416的相关测试,如需了解具体测试要求,请联系南京睿督公司,热线025-86583475。

CJ/T 416-2012标准适用范围
该标准适用于地铁车辆、轻轨车辆、单轨车辆、有轨电车、磁浮车辆、自动导向轨道车辆、市域快速轨道车辆。

CJ/T 416-2012规定的车辆防火等级
等级1:仅在地面和(或)高架线路上运行的车辆
等级2:在地下线路上运行的车辆

CJ/T 416-2012中部件和材料的防火性能等级
1. 一般材料(除铺地和成品座椅外)
S1燃烧等级:按照GB/T8626进行测试,根据火焰高度进行评估;
FED毒性要求:按照GB/T8323.2进行测试,FED指数不超过1。

S2-S5燃烧等级:按照DIN54837进行测试,根据破坏长度和续燃时间进行评估;
SR0-SR2产烟等级:按照DIN54837进行测试,根据光衰减积分进行评估;
ST1-ST2滴落物等级:按照DIN54837进行测试,根据光衰减积分进行评估;
FED毒性要求:按照GB/T8323.2进行测试,FED指数不超过1。

2. 铺地材料
SF1-SF3燃烧等级:按照GB/T11785进行测试,根据临界辐射通量和光衰减积分进行评估;
FED毒性要求:按照GB/T8323.2进行测试,FED指数不超过1。

3. 密封壳中的电气设备
密封外壳的防护等级在IP54或者以上,则外壳中的电气设备无防火要求,但是外壳需要满足耐火测试GB9978.1在规定时间内的完整性要求。

4. 其他电气设备
根据与其他电气部件的间距判定,选择GB/T5169.16的V级法或者GB2406.2的氧指数法进行相关测试并符合对应要求。

5. 电线电缆
车辆配线应采用符合TB/T1484要求的无卤低烟阻燃电缆。

CJ/T 416-2012报告的有效期
针对上述材料的防火检验报告或者合格证书的有效期限为3年。

如需了解更多更新的CJ/T416-2012和DIN5510-2的测试内容,请关注南京睿督公司。

相关标准阅读:
CJ/T416-2012城市轨道交通车辆防火       
http://www.firete.com/news/zhengce/13392.html
DIN5510-2德国防火标准       http://www.firete.com/fire_standard/railway/535.html

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